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Visite du port de Nouakchott par une délégation de l’Organisation Maritime Internationale

Samedi 19 Octobre 2024

Une délégation de l’Organisation Maritime Internationale (OMI), effectuant une mission en Mauritanie actuellement, a visité le Port Autonome de Nouakchott, dit Port de l’Amitié (PANPA), ce jeudi 17 octobre 2024.


L’Organisation Maritime Internationale (OMI) est « une institution spécialisée des Nations Unies, chargée d’assurer la sécurité et la sûreté des transports maritimes et de prévenir la pollution ».
Dans le cadre de cette visite, les  4 membres de la  délégation de l’OMI ont suivi la présentation d’un documentaire sur la position géographique stratégique du Port Autonome de Nouakchott, dit Port de l’Amitié (PANPA), aux portes de l’Europe, en Face des Amérique, dans une zone charnière entre le Maghreb et l’espace de la Communauté Economique des Etats de l’Afrique de l’Ouest(CEDEAO), et le caractère vitale de l’infrastructure pour l’économie et l’approvisionnement commercial de toutes les régions de l’intérieur de la Mauritanie, avec de nouvelles ambitions de  conquête de l’inter land sahélien, à l’image du marché malien.
 Ce documentaire a été présenté sous la houlette du directeur commercial du port, Mr Ahmed Mohamed, en présence de tous ses collègues, des autres directions du PANPA.
 L’exercice a permis d’exposer les différents services offerts par le port, son rôle de premier plan  pour l’économie nationale et sa fonction  vitale dans le cadre des échanges commerciaux de la Mauritanie.
La projection du film a été suivie d’une visite de terrain, permettant la découverte du fonctionnement des différents services portuaires, rattachés à   un outil commercial et industriel incontournable pour le développement de la Mauritanie.    
 







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Voici les premiers éléments du rapport sur la gigantesque panne d’électricité de Nouakchott fin août

La Commission d’enquête crée après la gigantesque panne d’électricité, qui a touché 6 communes sur un total de 9 que compte Nouakchott, impactant 1,5 million de personnes, dirigée par Kane Ousmane, ancien ministre, a remis ses conclusions au président de la République, Mohamed Cheikh Ghazouani et au premier Ministre, Moctar ould Diay, ce jeudi 08 octobre 2026.

Le jour de la remise du document fruit “d’investigations menées dans une indépendance totale” le président de la commission, a levé un coin du voile sur les principales conclusions, lesquelles mettent en évidence “un projet important pour la Mauritanie’ mais aussi “la faiblesse de la SOMELEC au plan institutionnel”.
 
Les autres membres de cette commission d’enquête sont Sidi Mohamed Beda, Inspecteur Général d’État (IGE), Tall Ousmane, conseiller à la présidence, Mohamed Koiri ould Cheikhna, président de la Commission des Marchés Publics, Mohamed yahya Baba, directeur de l’énergie à la SNIM, avec l’appui de ECG (Suisse) et INTEC (Allemagne).
Les investigations ont été menées avec un mandat de 30 jours, plus une prolongation de 15 jours, dans l’objectif “d’établir les faits, les causes directes et indirectes, les manquements et responsabilités, évaluer les conséquences et proposer un plan d’action”
Les constations sur le terrain et les auditions de différents acteurs permettent d’établir “Que les 2 incendies sont en rapport avec les 3 liaisons, posées dans le cadre du projet”
De nouveaux câbles Moyenne Tension 33 KV installés, juste avant les incendies, dans le cadre de la modernisation de 2 postes, sont au cœur du problème par rapport à la conformité avec les spécifications et raccordements.
Une situation qui se traduit “par des erreurs et des manquements”.
Il ressort des conclusions de la Commission d’Enquête que “le poste Est, est le premier à bruler. La liaison a été posé 6 jours avant l’incendie. Au poste Nord, l’incendie a eu lieu 2 jours après la mise en service de la liaison.
Les incendies proviennent des câbles”.
Une nébuleuse de négligence et d’incompétence dans laquelle la société “CTM Bâtiment” est pointée du doigt. Une entreprise qui a bénéficié d’un énorme marché de livraison et d’installation d’un matérielle stratégique, manifestement sans les compétences requises, au détriment de concurrents probablement mieux outillés.     
Avec le Calame.info
 

09/10/2026