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Première phase du projet « Nouakchott Mobilité 2026 »

Mercredi 21 Mai 2025

Confrontée à une grave équation de transport, qui plombe les activités, avec une forte incidence négative sur les revenus, Nouakchott se modernise à l’image des grandes capitales de la sous région ouest africaine ces dernières années : Dakar, Abidjan, pour échapper au goulot d’étranglement des embouteillages.


C’est cette ambition, qui motive le lancement de  la première phase du projet « Nouakchott Mobile 2026 » par le président de la République, Mohamed Cheikh El Ghazouani,  jeudi après midi.
Ce projet a pour objectif de résoudre « le problème de la mobilité urbaine, favoriser le passage de l’usage de la voiture personnelle au transport de masse par des bus rapides et de qualité, tout en améliorant l’aspect urbain de la capitale.
Il  compte 2 volets : l’infrastructure et le service du Bus à Haut Niveau de Service (BHNS).
L’infrastructure se compose de 3 voies : la première est longue de 11 kilomètres, avec 13 stations et va du pont Taazour au port de l’amitié.
La deuxième voie relie Toujounine à la Polyclinique, via le Pont de l’Amitié, qui est long de 9 kilomètres et compte 12 stations.
La troisième voie est  longue de 15 kilomètres. Elle comporte 17 stations et s’étend du Pont de l’Amitié au campus universitaire, en passant par le Centre National de Cardiologie (CNC), Cheikh Zayed, Jamal Abdel Nasser, l’intersection Sabah et l’intersection BMD »peut-on-lire sur la fiche du projet.
 









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Vers un toilettage du Code des Douanes

La Mauritanie va vers un large toilettage du Code des Douanes pour accompagner les grandes mutations et nouvelles dynamiques.

C’est dans cet esprit, que le gouvernement a examiné et adopté, un projet de loi abrogeant et remplaçant la loi 2017-035 du 21 décembre 2017, portant Code des Douanes, à l’occasion de sa réunion hebdomadaire du mercredi 11 mars 2026.
Ce projet de loi, vise d’une part “à créer un outil juridique qui accompagne les actuels et futurs défis, combinant entre la rapidité et l’efficacité des procédures de dédouanement.
Il vise, spécialement, à admettre la qualité de l’opérateur économique, renforcer les mesures de lutte contre la fraude et la contrebande, et s’adapter à l’essor numérique des transactions commerciales et des procédures douanières” explique le communiqué du Conseil des Ministres.
D’autre part, le projet de Code des Douanes “établit des règles de contentieux douanier qui protègent les droits des usagers du service, qu’ils soient déclarants, opérateurs économiques ou transporteurs, tout en garantissant la protection des consommateurs, les intérêts du trésor public le respect des règles d’orientation de la politique économique nationale.
Dans l’ensemble, la modification proposée offre le fondement d’un Code des Douanes conforme aux législations nationales, régionales et internationales”.

12/03/2026