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MIGRATION IRRÉGULIÈRE ET RESPECT DU DROIT...

Samedi 8 Mars 2025

L'expulsion collective et massive de migrants même irréguliers est une entorse aux règles et principes du droit humanitaire. Lorsque cette expulsion s'accompagne de mauvais traitements, elle constitue  un crime international. Chaque Etat a le droit de refouler de son territoire toute personne qui ne dispose pas de titres valides. Mais ce droit doit être exercé dans le respect des normes fondamentales et des conventions bilatérales ou multilaterales conclues par l’Etat surtout en ayant à l'esprit les règles de  bon voisinage et de réciprocité qui garantissent un traitement équitable et décent à nos propres ressortissants à l'étranger. Le comportement brutal et humiliant auquel les étrangers sont soumis dans des lieux de détention précaires et inadaptés ne favorisent pas la lutte intelligente contre l'immigration clandestine. Elle rompt la chaîne de solidarité entre États voisins et provoque un risque permanent d'escalade que provoquent des groupes et des individus irresponsables qui infiltrent les services de sécurité pour répandre la haine xenophobe et la confrontation entre des peuples frères.
L'expérience amère de 1989-1990 devrait pousser les plus hauts responsables de l'Etat à réfléchir et à prendre des mesures fermes et non équivoque pour la sauvegarde des droits de tous, sans complaisance ni démagogie. Il en va de nos intérêts ici et à l'étranger.

Gourmo Abdoul Lô
 6 MARS 2025







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Litige autour d’un navire, Youssouf Sylla alerte sur des pratiques préjudiciables au climat des affaires

Youssouf Sylla, député INSAF, a fait face à la presse samedi, en début d’après midi, pour évoquer un litige autour d’un navire dénommé “CASTELINOS MAR” actuellement pendant devant le tribunal de Nouadhibou

Un dossier opposant des hommes d’affaires mauritaniens, agissant au nom d’une entité privée appelée “K.Pêche, dirigée par un certain Ahmed Salem ould Khattari, à une société portugaise, auteur de la vente d’un navire pour un montant de 200.000 euros, jamais versé”.
Une affaire encore pendante devant la justice, dont les différentes péripéties du traitement “laissent apparaître de nombreuses irrégularités, préjudiciables au climat des affaires” et la réputation du pas, prévient l‘élu.
Un contrat de vente “pour un montant de 200.000 euros, dont le règlement est fixé par échéances : une première tranche de 100.000 euros, et 25.000 euros pour un solde sur 4 ans, permet à la partie mauritanienne d’entrer en possession de l’embarcation, sans versement préalable” selon les explications de l’honorable député.
La suite prend la forme d’un véritable saut d’obstacles, marqué par des actes contraires à toutes les clauses contractuelles “fabriqué en 1982 en France, le navire est frauduleusement muté vers une autre identité, après été réceptionné par la partie mauritanienne sans le versement d’un seul euro, en 2017”.
Enfonçant le clou, le député, conteste vivement, les informations d’identification Relatives à l’embarcation présentées en Mauritanie, affirmant que “celle ci n ‘a pas été construite en 1988 au Portugal, mais plutôt à Boulogne sur mer (France) en 1982. Une autre information erronée, porte sur une prétendue délivrance de la jauge du navire à Madrid, ville sans façade maritime”.
Il faut également ajouter à cet imbroglio “la facture non réglée d’un navire épave, totalement remis à neuf, pour plus de 300.000 euros” précise Sylla.
Une affaire dont le traitement vaut aujourd’hui, de graves ennuis judiciaires au sieur Vasco Louro, de nationalité portugaise, interdit de sortie du territoire mauritanien, après un placement en détention, suivi d’une libération forte sous caution, en dépit d’un état de santé qui nécessite des soins dans son pays.  
 Le député ne préjuge pas du verdict de la justice “qui fait son travail, mais dénonce des fonctionnements de nature à déteindre sur l’image de la  Mauritanie, qui a les ambitions de servir de terre d’investissement à tous les capitaux”.
       
CR, Amadou Seck      
 

19/07/2026