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Le Marathon International de Nouadhibou ou le Marathon de la Cohesion Nationale devrait on dire !

Lundi 16 Décembre 2024

Dimanche le 08 Decembre 2024 pour sa 13é édition , le marathon International de Nouadhibou comme à l'accoutumée a été lancé sous la supervision du Wali de Dakhlet Nouadhibou Monsieur Mahi Ould Hamed, le répresentant du Président du Conseil Régional de Nouadhibou, le réprésentant du Maire de la ville de Nouadhibou , Monsieur Mohamed Handou chargé de communication de la SNIM sponsor officiel, Madame Hapsatou Ba réprésentante de Tasiast le sponsor Gold , les diverses autorités militaires et sécuritaires de la ville, les répresentants du corps diplomatique et consulaires ainsi que des invites d'honneurs et des notables de la commune de Nouadhibou.


Ce  marathon a mobilisé plus de 4000 athlètes professionnels nationaux et étrangers, des concurrents issus des forces de défenses et de sécurité, des coureurs occasionnels ou sportifs d'un dimanche venus d’Afrique, du Maghreb, d'Europe et d'Amérique, tous, dans une ambiance festive et une symbiose sociale unique et remarquable dans les agendas sportifs, culturels et sociaux  du pays (voir images jointes).
Ce coup de génie évènementiel phare de la ville de Nouadhibou et du Pays qui  trouve une adhésion populaire massive des écoliers ,des jeunes garçons, des jeunes filles de toutes couches confondues , des personnes du troisième âge , habillés gracieusement par les sponsors majeurs du marathon dont la SNIM , Tasiast , Mattel sous  le slogan << Courir vers le bonheur >>  est à magnifier et par ricochet rendre à césar ce qui appartient à César , en l'occurrence l'infatigable , l'homme de la cohésion sociale , le fondateur  et directeur de cet
Évènement sportif majeur, Monsieur Mohamed Haidara
 Cette édition s'est distinguée des précédentes, car le nombre de participants a atteint 4 000 participants de diverses catégories professionnelles, sociales ainsi que des personnes vivant avec un handicap physique.
Les concurrents ont été divisés en trois séries : La première série  est réservée au groupe d'âge de moins de 18 ans composé de  jeunes  garçons, de jeunes filles et des athlètes vivant avec un handicap sur fauteuils roulant qui  concoururent pour la distance des 5 km  .
 La deuxième série se déroula sur une distance de 10 km et 21 km dont les protagonistes étaient   la tranche d'âge des plus de 18 ans.
À la fin du marathon dont les courses phares ont été remportées par les athlètes de la Gendarmerie nationale, des trophées et des récompenses   financières ont été distribués aux coureurs vainqueurs parmi lesquels des athlètes nationaux et des étrangers ainsi que des médailles décernées aux meilleurs de chaque étape et ceci dans une atmosphère joviale empreinte d’enthousiasme et d’encouragements mutuels.
Des discours riches en enseignements , pleins d'émotions et porteurs d'espoir ont été prononcés tour à tour par l'inamovible Directeur du Marathon malgré le poids de l'âge Monsieur Mohamed Haidara , Monsieur Mohamed Handou le charge de communication du sponsor officiel, la SNIM, Madame Hapsatou Ba Directrice des relations Sociales de Tasiast , le sponsor Gold  de la 13è édition du marathon de la Cohésion Nationale.
 
Cheikh Sidati Hamadi
Envoyé spécial
 
















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Litige autour d’un navire, Youssouf Sylla alerte sur des pratiques préjudiciables au climat des affaires

Youssouf Sylla, député INSAF, a fait face à la presse samedi, en début d’après midi, pour évoquer un litige autour d’un navire dénommé “CASTELINOS MAR” actuellement pendant devant le tribunal de Nouadhibou

Un dossier opposant des hommes d’affaires mauritaniens, agissant au nom d’une entité privée appelée “K.Pêche, dirigée par un certain Ahmed Salem ould Khattari, à une société portugaise, auteur de la vente d’un navire pour un montant de 200.000 euros, jamais versé”.
Une affaire encore pendante devant la justice, dont les différentes péripéties du traitement “laissent apparaître de nombreuses irrégularités, préjudiciables au climat des affaires” et la réputation du pas, prévient l‘élu.
Un contrat de vente “pour un montant de 200.000 euros, dont le règlement est fixé par échéances : une première tranche de 100.000 euros, et 25.000 euros pour un solde sur 4 ans, permet à la partie mauritanienne d’entrer en possession de l’embarcation, sans versement préalable” selon les explications de l’honorable député.
La suite prend la forme d’un véritable saut d’obstacles, marqué par des actes contraires à toutes les clauses contractuelles “fabriqué en 1982 en France, le navire est frauduleusement muté vers une autre identité, après été réceptionné par la partie mauritanienne sans le versement d’un seul euro, en 2017”.
Enfonçant le clou, le député, conteste vivement, les informations d’identification Relatives à l’embarcation présentées en Mauritanie, affirmant que “celle ci n ‘a pas été construite en 1988 au Portugal, mais plutôt à Boulogne sur mer (France) en 1982. Une autre information erronée, porte sur une prétendue délivrance de la jauge du navire à Madrid, ville sans façade maritime”.
Il faut également ajouter à cet imbroglio “la facture non réglée d’un navire épave, totalement remis à neuf, pour plus de 300.000 euros” précise Sylla.
Une affaire dont le traitement vaut aujourd’hui, de graves ennuis judiciaires au sieur Vasco Louro, de nationalité portugaise, interdit de sortie du territoire mauritanien, après un placement en détention, suivi d’une libération forte sous caution, en dépit d’un état de santé qui nécessite des soins dans son pays.  
 Le député ne préjuge pas du verdict de la justice “qui fait son travail, mais dénonce des fonctionnements de nature à déteindre sur l’image de la  Mauritanie, qui a les ambitions de servir de terre d’investissement à tous les capitaux”.
       
CR, Amadou Seck      
 

19/07/2026