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Le transport public des personnes et les applications numériques

Jeudi 1 Février 2024

Le gouvernement mauritanien réglemente les activités de transport public des
personnes à travers les applications numériques.


Le transport public des personnes et les applications numériques
C’est dans cet esprit que le Conseil des Ministres a examiné et adopté un projet
de décret portant organisation « du transport public des personnes à travers
les applications numériques » au cours de sa réunion hebdomadaire du
mercredi 31 janvier 2024.
Ce texte « vise conformément aux dispositions de l’article 14 de la loi 2011-
031, portant organisation et orientation des transports terrestres, à interdire
l’exercice de toute activité de transport public à travers les applications
numériques, sans l’agrément préalable du ministère chargé des transports et
une licence de transport délivrée par l’Autorité de Régulation et d’Organisation
des Transports Routiers (AROTR) » explique un communiqué publié à l’issue de
la réunion du gouvernement.
Dans le contexte mondial, les logiciels du numérique poussent vers une
véritable révolution du transport public des personnes. Une évolution avec de
nouveaux enjeux techniques, juridiques et légaux, qui exige une adaptation du
cadre global de l’activité.







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Un projet de loi pour la gestion intégrée du littoral

Le gouvernement a examiné et adopté, un projet de loi relatif à la gestion intégrée du littoral, au cours de sa réunion hebdomadaire du mercredi 29 avril 2026, selon le communiqué du Conseil des Ministres.

Ce texte, a pour objectif “d’établir les principes fondamentaux, pour promouvoir une gestion intégrée et durable du littoral mauritanien et définir les règles relatives au pays
La Mauritanie dispose d’une façade atlantique de 700 kilomètres, d’importantes ressources halieutiques, du pétrole et du gaz offshore.
Cette partie du pays, abrite Nouakchott et Nouadhibou, les plus grandes villes de Mauritanie.
Une configuration qui renvoie à plusieurs enjeux stratégiques de gouvernance pour la préservation et le développement : un littoral est sous pression, confronté à l’érosion et la question de la résilience, une forte concentration de population et 90% des activités économiques, la pêche, les mines et le site de production gaz GTA, deux (2) parcs nationaux,
 Le niveau de la mer, dans un contexte mondial de changement climatique, le foncier côtier et les activités touristiques....
Des enjeux dont la gestion nécessite une approche holistique pour créer les conditions d’une exploitation durable et d’une économie.
 

30/04/2026