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Bientôt le 5é Recensement Général de la Population et de l’Habitat

Samedi 16 Décembre 2023

Le gouvernement devrait bientôt procéder à la cinquième opération de
Recensement Général de la Population et de l’Habitat (RGPH5).
Même si la date de l’opération reste à préciser, c’est dans cette perspective
que le Conseil des Ministres a suivi une communication présentée par le
Ministre des Finances, assurant l’intérim du Ministre des Affaires
Economiques et du Développement Durable, à l’occasion de sa réunion
hebdomadaire du mercredi 13 décembre 2023.


Bientôt le 5é Recensement Général de la Population et de l’Habitat
Cette communication « a permis de faire le point sur l’état d’avancement des préparatifs pour le lancement sur l’ensemble
du territoire national, des travaux de collecte du cinquième Recensement Général de la Population et de l’Habitat(RGPH5).
Cette opération d’envergure nationale, pilotée par l’Agence Nationale de la Statistique et de l’Analyse Démographique
(ANSADE), permettra d’actualiser la base des données sociodémographiques et économiques, d’une part, et de fournir des
données fiables et récentes, nécessaires à la conception, à la mise en œuvre et au suivi évaluation des politiques et
programme de développement, d’autre part » selon le communiqué publié à l’issue de la réunion du gouvernement.







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Litige autour d’un navire, Youssouf Sylla alerte sur des pratiques préjudiciables au climat des affaires

Youssouf Sylla, député INSAF, a fait face à la presse samedi, en début d’après midi, pour évoquer un litige autour d’un navire dénommé “CASTELINOS MAR” actuellement pendant devant le tribunal de Nouadhibou

Un dossier opposant des hommes d’affaires mauritaniens, agissant au nom d’une entité privée appelée “K.Pêche, dirigée par un certain Ahmed Salem ould Khattari, à une société portugaise, auteur de la vente d’un navire pour un montant de 200.000 euros, jamais versé”.
Une affaire encore pendante devant la justice, dont les différentes péripéties du traitement “laissent apparaître de nombreuses irrégularités, préjudiciables au climat des affaires” et la réputation du pas, prévient l‘élu.
Un contrat de vente “pour un montant de 200.000 euros, dont le règlement est fixé par échéances : une première tranche de 100.000 euros, et 25.000 euros pour un solde sur 4 ans, permet à la partie mauritanienne d’entrer en possession de l’embarcation, sans versement préalable” selon les explications de l’honorable député.
La suite prend la forme d’un véritable saut d’obstacles, marqué par des actes contraires à toutes les clauses contractuelles “fabriqué en 1982 en France, le navire est frauduleusement muté vers une autre identité, après été réceptionné par la partie mauritanienne sans le versement d’un seul euro, en 2017”.
Enfonçant le clou, le député, conteste vivement, les informations d’identification Relatives à l’embarcation présentées en Mauritanie, affirmant que “celle ci n ‘a pas été construite en 1988 au Portugal, mais plutôt à Boulogne sur mer (France) en 1982. Une autre information erronée, porte sur une prétendue délivrance de la jauge du navire à Madrid, ville sans façade maritime”.
Il faut également ajouter à cet imbroglio “la facture non réglée d’un navire épave, totalement remis à neuf, pour plus de 300.000 euros” précise Sylla.
Une affaire dont le traitement vaut aujourd’hui, de graves ennuis judiciaires au sieur Vasco Louro, de nationalité portugaise, interdit de sortie du territoire mauritanien, après un placement en détention, suivi d’une libération forte sous caution, en dépit d’un état de santé qui nécessite des soins dans son pays.  
 Le député ne préjuge pas du verdict de la justice “qui fait son travail, mais dénonce des fonctionnements de nature à déteindre sur l’image de la  Mauritanie, qui a les ambitions de servir de terre d’investissement à tous les capitaux”.
       
CR, Amadou Seck      
 

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